Os semáforos foram montados no pilar B do Volkswagen Carocha e do Volkswagen Bus até 1960.
Encontrar bons exemplares usados demora algum tempo e são frequentemente muito caros. Com esta reprodução perfeita do original, será imediatamente ajudado.
Muitas vezes, os semáforos antigos já não funcionam porque a bobina, que se encarrega de desenrolar o semáforo, está queimada. Ou estão em falta porque o carro foi convertido com sinais de mudança de direção nas asas.
Originalmente, estavam disponíveis apenas numa versão de 6 volts, mas como muitos carros dessa época foram convertidos para 12 volts, existe também uma versão de 12 volts. Desta forma, é possível acionar os semáforos apesar de o automóvel ter sido convertido para 12 volts.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Procurem artigos técnicos na página Paruzzi Magazine