O primeiro cinto de segurança de 3 pontos foi desenvolvido pela Volvo em 1959 e, até hoje, continuamos a utilizar o mesmo modelo, embora tenha sido desenvolvido ao longo dos anos.
Desde janeiro de 1971, os cintos são obrigatórios nos Países Baixos, desde que estejam presentes. Se tiver um modelo mais antigo sem cintos, não tem de os instalar, mas recomendamos que o faça.
O cinto de 3 pontos aqui mencionado está equipado com um retractor que garante que o cinto está bem preso e não balança no seu automóvel. Naturalmente com homologação europeia e disponível em várias cores para combinar com o resto do interior.
Todos os cintos substituem o original para os anos de construção especificados, se tiver um carro de um ano de construção mais antigo, por favor adicione os adaptadores (ver separador de opções).
No Volkswagen Carocha e no Bus, o cinto de segurança é montado no suporte de montagem original. Se já não os tiver, encomende-os adicionalmente (ver o separador de opções).
Atenção: O mecanismo do cinto tem de ser montado a direito, caso contrário fica bloqueado e não pode ser desenrolado. Muitas pessoas também tentam retirar a correia da cassete desmontada, bloqueando-a diretamente (a menos que seja mantida exatamente direita). Instalar a correia primeiro a direito e só depois testá-la é a única forma de funcionar.
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