Descrição do produto
Se quiser mais potência, há muitas possibilidades. Pode afinar sem ajustar a cilindrada, como mudar as cabeças dos cilindros, a árvore de cames, etc..., mas também pode aumentar a cilindrada. Isto também pode ser feito sem ajustamentos do cárter (cilindros de encaixe), embora possa estar limitado em termos de cilindrada.
Para uma maior cilindrada, terá de ajustar (maquinar) o cárter. Se precisar de uma cambota com um curso mais longo, é possível que também tenha de maquinar o interior do cárter. Compreenderá que isto requer mais trabalho.
Todos os conjuntos de cilindros e pistões com furo grande (big-bore) são fornecidos completos com 4 pistões, 4 cilindros, 4 anéis de pistão, 4 pinos de pistão e clipes de segurança. As dimensões indicam o espaço necessário no cárter ou na cabeça do cilindro, pelo que o tamanho do cilindro é uma fração mais pequena.
Kit de cilindros e pistões de grande diâmetro 1641cc slip-in (pistões forjados)
Fora de stock
613,30 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores
Type 3 motores
CT/CZ motores
Especificações
| Número Paruzzi | 1787 |
|---|---|
| Número VW original | 31119806987F |
| Marca | Mahle |
| Curso | 69 mm |
| Furo | 87 mm |
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- Número VW original: 111198007AF
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7 itens disponíveis
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- Número Paruzzi: 1833
13 itens disponíveis
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