Product description
Se quiser mais potência, há muitas possibilidades. Pode afinar sem ajustar a cilindrada, como mudar as cabeças dos cilindros, a árvore de cames, etc..., mas também pode aumentar a cilindrada. Isto também pode ser feito sem ajustamentos do cárter (cilindros de encaixe), embora possa estar limitado em termos de cilindrada.
Para uma maior cilindrada, terá de ajustar (maquinar) o cárter. Se precisar de uma cambota com um curso mais longo, é possível que também tenha de maquinar o interior do cárter. Compreenderá que isto requer mais trabalho.
Todos os conjuntos de cilindros e pistões com furo grande (big-bore) são fornecidos completos com 4 pistões, 4 cilindros, 4 anéis de pistão, 4 pinos de pistão e clipes de segurança. As dimensões indicam o espaço necessário no cárter ou na cabeça do cilindro, pelo que o tamanho do cilindro é uma fração mais pequena.
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- Especialista em VW desde 1989
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Type 1 motores
Type 3 motores
CT/CZ motores
Especificações
| Número Paruzzi | 1787 |
|---|---|
| Original VW number | 31119806987F |
| Marca | Mahle |
| Curso | 69 mm |
| Freight | Não |
| Furo | 87 mm |