Até 7.1967, o Karmann Ghia não tinha tablier, o tablier era, como todos os Volkswagen da época, pintado na cor da carroçaria. O facto de o luxo e os acabamentos serem de importância primordial para o Karmann é evidente em muitos pequenos detalhes. O interrutor de ignição em todos os outros modelos VW era bem visível no painel de instrumentos sem qualquer acabamento, enquanto o interrutor de contacto do Karmann Ghia estava bem integrado no painel de instrumentos. A junta de acabamento aqui mencionada é apertada no painel de instrumentos onde passa a fechadura da ignição. Não só se evita um acabamento cuidado, como também o possível chocalhar da fechadura contra o painel de instrumentos.
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