Os motores de injeção estão equipados com injectores com os quais a mistura ar/gasolina é injectada nas câmaras de combustão. Quando se substituem ou limpam os injectores, não é possível reutilizar as borrachas que asseguram a vedação, sendo a sua substituição a única opção. Muitos problemas de injeção devem-se a juntas de vedação dos injectores gastas.
As juntas pequenas são para o lado interior e as maiores para o lado exterior. Recomenda-se a substituição dos vedantes interiores e exteriores ao mesmo tempo, sendo então necessário um conjunto de dois anéis, ver separador "peças relacionadas".
Se tiver adquirido um conjunto de juntas de motor para um motor de injeção de combustível (apenas disponível para motores de tipo 1 ), estas juntas estão incluídas. Para todos os outros motores (não especificamente de injeção), terá de as encomendar separadamente.
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