Product description
Se a junta da tampa das válvulas estiver defeituosa e começar a verter, a pressão no cárter pode ser mais elevada do que o normal, o que é melhor evitar nos motores de alto desempenho.
Para impedir permanentemente esta fuga de óleo, foram desenvolvidas estas tampas de válvulas com parafusos. Estas tampas são fixadas ao eixo do balancim com parafusos em vez de utilizar suportes de fixação convencionais.
A escolha do material (alumínio) e as aletas de arrefecimento adicionais garantem uma melhor dissipação do calor do que a tampa original. Apesar destas vantagens, a maioria de nós instala esta tampa pela sua aparência, é uma mais-valia para o seu motor.
Disponível como um kit completo com tampas de válvulas, kit de montagem e juntas, ou todas as peças separadamente.
Nota: O aperto excessivo dos parafusos pode fazer com que a tampa se parta. Para evitar isso, os parafusos de montagem são relativamente longos quando saem da fábrica. Isto significa que, mesmo depois de totalmente apertada, a tampa do balancim pode não estar suficientemente fixa à cabeça do cilindro. Neste caso, retirar os parafusos de fixação e encurtá-los em alguns milímetros.
152 unidades em stock
29,80 € (Par)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores excepto 25hp+30hp
Type 3 motores
CT/CZ motores
Waterboxer motores
Especificações
| Número Paruzzi | 4775 |
|---|---|
| Marca | Paruzzi |
| Altura | 8 |
| Comprimento | 30 |
| Largura | 15 |