Descrição do produto

Após um desenvolvimento intensivo, modelação CAD, digitalização 3D e testes de campo exaustivos, a EMPI desenvolveu uma cobertura de ventoinha patenteada que arrefece de forma mais eficiente, direciona o fluxo de ar de forma mais eficaz e adapta-se melhor do que os modelos standard de 30 CV da nossa gama, que estão listados no separador ``alternativas``.

Estas coberturas de ventoinha Super Cooling oferecem um maior volume de ar e, por conseguinte, uma maior capacidade de arrefecimento. A estrutura interna das alhetas foi optimizada utilizando software de Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD) e amplamente testada em bancada. a digitalização 3D de vários blocos de motor e aletas de arrefecimento garante um ajuste perfeito. Adapta-se tanto a ventoinhas normais (28-30 mm) como à versão mais espessa conhecida dos motores de dupla entrada de 1600cc (37 mm).

A cobertura da Super fan foi completamente redesenhada para lhe conferir um aspeto mais elegante e original, melhorando simultaneamente o desempenho do motor e prolongando a sua vida útil em comparação com os modelos convencionais. A entrada de ar redesenhada, inspirada no design original do Porsche 356, aumenta o fluxo de ar para o interior e assegura um arrefecimento ainda mais eficiente. A distribuição do ar sobre o motor também foi consideravelmente melhorada: enquanto a cobertura da ventoinha original favorecia frequentemente os cilindros 1 e 2, este modelo distribui o fluxo de ar uniformemente em ambos os lados do motor, garantindo uma temperatura mais constante e um funcionamento mais estável.

Além disso, as extremidades das aletas de arrefecimento foram alargadas para simular o efeito das válvulas termostáticas originais na posição aberta. Mesmo que o termóstato esteja ausente ou com mau funcionamento, o fluxo de ar permanece ótimo. O ajuste foi melhorado para os cárteres originais, Super Stock e Bubble-top, facilitando a montagem e assegurando uma melhor vedação contra a chapa metálica do motor. Além disso, os orifícios de montagem do alternador estão agora alinhados horizontalmente e as aberturas desnecessárias foram removidas, resultando num aspeto mais estreito e numa condução de ar mais eficiente no interior.

Testes exaustivos demonstraram que esta cobertura de ventoinha EMPI Super oferece mais 7% de fluxo de ar total do que as caixas de arrefecimento de 30 CV padrão equivalentes, mais 7% de capacidade de arrefecimento do que os modelos de 30 CV padrão equivalentes e uma capacidade de arrefecimento 14% superior à de uma cobertura de ventoinha VW original equipada com uma ventoinha de 30 mm e até 37% superior à de uma ventoinha de 37 mm. Combinada com um radiador de óleo externo e uma ventoinha de 37 mm, esta cobertura da ventoinha Super Cooling proporciona até 42% mais arrefecimento global do motor do que um radiador de óleo normal numa cobertura do equipamento original.