VW Bubble, Karmann Ghia, Type 3 og VW Thing:
Med disse Volkswagen er det en hylse som er plassert rett bak girspaken i tunnelen, en slitt føringshylse kan gjenkjennes ved irriterende klikking av girspaken. Å bytte ut denne hylsen krever litt tålmodighet, det beste du kan gjøre er å fjerne girstangen foran på bilen. Gjennom hullet i girspaken er det mulig, men det er ikke lett å komme til.
Volkswagen T1 buss: Girstangen styres på flere punkter. For dette formålet er det tilgjengelig et sett for byggeårene fra 1957 med de forskjellige delene, hvorav noen også er tilgjengelige separat (se fanen reservedeler). Du vil ikke bruke hele settet fordi det dekker flere år og flere modeller av VW Bus, dette forklares nærmere nedenfor.
VW Bus opp til 1957 (VIN 306 725 ) :
En metallbuss er nødvendig for dette, de resterende delene er angitt under fanene for relaterte deler.
VW Busfra 1957 (VIN 306 726 ) til 1961 (VIN 835 087 ):
Hvis du vil bytte ut alle delene, trenger du en ekstra paraplyformet buss i tillegg til settet (se fanen reservedeler).
VW Bus fra 1961 (VIN 835 088 ) til 7.1967:
Hvis du vil bytte ut alle delene, trenger du to sett, hvorav du bare kan bruke en paraplybuss fra det andre settet, denne bussen er ikke tilgjengelig separat.
VW T2 buss:
Settet er tilstrekkelig til å bytte ut alle deler, den fremre gjennomføringen for årganger fra 8.1973 er også tilgjengelig separat (se fanen reservedeler).
VW Vanagon:
Her er girstengene mer komplekse enn i tidligere generasjoner, delene er ikke tilgjengelige i et sett, men er tilgjengelige separat, oppført under fanen andre modeller.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet