Avbøyningsplatene for kjøleluften som er klemt fast mellom sylindrene og de små platene mellom kjøleribbene i topplokket, har en viktig funksjon, akkurat som alle andre plater som er koblet til kjøleluften, de sørger for maksimal utnyttelse av kjøleluften.
Etter å ha blitt blåst gjennom sylindrene, reflekteres luften slik at den ikke går tapt med en gang. Resultatet er en reduksjon i topplokk- og sylindertemperaturen. Mange glemmer å montere dem, spesielt metallplatene som monteres mellom kjøleribbene i topplokket. Plater kan ikke ettermonteres når trykkstangrørene allerede er montert, de må monteres på forhånd.
Platene som klemmes fast i topplokket, har en fordypning for kjøletermostatstangen og er universelt utformet av Volkswagen for venstre og høyre topplokk. Ved overhaling av topplokk overlever disse platene som regel ikke, og utskifting er den eneste gode løsningen, selv om nye topplokk aldri er standard ved kjøp.
Kjøleluftplater mellom sylindrene finnes i to versjoner for bruk med 8 eller 10 mm gjengestenger (disse brukes til å montere topplokk og sylindere), sjekk alltid før du bestiller.
Sylinderkjøleluftplater for nyere type 3- og CT/CZ-motorer gir bedre kjøling, de kan også monteres på en type 1-motor.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet