Spontan svikt i clutchakselen (eller clutchgaffelen) forekommer regelmessig. Hovedårsaken er at clutchutløserlageret svikter på grunn av høy alder eller svært intensiv bruk. Fortsett aldri å kjøre hvis du hører brummingen fra clutchutløserlageret når clutchen trykkes inn. Dette er et tegn på et slitt lager som kan forårsake alvorlige skader hvis det løsner fra clutchgaffelen.
Skift alltid ut clutchutløserlageret sammen med trykkplaten og clutchskiven. Hvis clutchskiven er utslitt, kan man gå ut fra at trykkenheten og lageret før eller siden vil følge etter.
Ved utskifting av clutchakselen er det nødvendig å fjerne clutchspaken, bruke et rustløsende middel som WD40 (51600) og ingen brenner, med en brenner brenner du delene rundt gaffelen.
Clutchgaffelen leveres uten monteringsmateriale, bestill dette ved behov (se fanen tilvalg). Dette monteringsmaterialet er tilgjengelig for 16 mm aksler som originalt, eller med lagerhylse i bronse. For 20 mm aksler har du ikke noe valg, denne er kun tilgjengelig med bronselagerbøsning.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet