Kamakselen er en viktig del av motoren og blir derfor studert nøye i forbindelse med motorjustering. Kamakselen bestemmer i hvilket område det maksimale dreiemomentet oppnås og opp til hvilket turtallsområde effekten kan økes. Takket være det store utvalget finnes det en kamaksel som er tilpasset alle typer motorjusteringer.
Alle kamaksler leveres uten kamakselgir, som alltid må bestilles separat (kamaksler for type 4-motorer leveres med monteringsutstyr). For hver kamaksel er det angitt spesifikasjoner, fabrikat og typebetegnelse fra produsenten.
Ved montering av en ny kamaksel er det svært viktig å montere nye løftere, dvs. de som er anbefalt av produsenten. Hvis det ikke er mulig å bevise at løfterne som anbefales av produsenten, er brukt, er det ikke mulig å gi noen form for garanti, bestill dem alltid sammen med en ny kamaksel (se fanen Alternativer).
Merk: Kamaksler til type 1-, type 3- og CT/CZ-motorer må bruke en oljepumpe av type 1 til og med 7/1971, gjenkjennelig på monteringsdybden på 46-47 mm. Kontroller og legg til den pumpen du ønsker om nødvendig (se fanen Alternativer).
Camshaft Break-In Instructions
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet