Avhengig av produksjonsår og VW-modell er de høyregjengede glidelagrene festet med en flatmutter M14.
I tillegg ble denne mutteren også brukt på Volkswagens T2 buss som låsemutter for bremseforsterkerens trykkstang.
For å komplettere bruksområdene ble den samme mutteren også brukt til å montere remskiven på Volkswagen Bus-generatoren på Type 4-, CT/CZ-, WBX- og dieselmotorene.
Denne mutteren er galvanisert, i stedet for ubehandlet stål som originalen, eller mye mer motstandsdyktig mot korrosjon.
Overdreven rust og skader som følge av bruk av feil verktøy er de vanligste årsakene til at mutteren må skiftes ut.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet