Låseskiver eller fjærskiver finnes i mange forskjellige former, blant annet flere typer som brukes i våre klassiske folkevogner. En låseskive du ikke finner i jernvarehandelen, er den bølgeformede fjærskiven.
Takket være den sirkulære fjæren opprettholdes en kontinuerlig spenning mellom delene som den bølgede fjærskiven er montert på. Det kan være bolter og muttere, men du kan også støte på dem i akslinger.
I vanlig språkbruk er de dimensjonert i "M" (M4, M5 osv.), noe som ikke er helt nøyaktig. "M" står for metrisk eller gjengestigning. Det offisielle målet skal være den innvendige diameteren på den korrugerte fjærskiven, f.eks. 8,4 mm (som vi feilaktig kaller M8 ).
Volkswagen bruker to typer 8,4 mm (M8 ) bølgede fjærskiver. Forskjellen ligger i den utvendige diameteren. Standard utvendig diameter er 15 mm. Primært for tyngre belastede deler er trykkområdet økt med 2 mm, noe som gir ringen en ytre diameter på 17 mm.
Sørg for å bruke riktig bølgeformet fjærring i henhold til Volkswagens spesifikasjoner, da dette er den eneste måten å sikre perfekt låsing på.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet