Ledningsnettet som kobler blant annet dynamoen til spenningsregulatoren, er plassert i motorrommet og er omgitt av gummigjennomføringer.
Dette er det ideelle stedet for at gummien skal stivne på grunn av de høye temperaturene og gradvis smuldre opp. Uansett hvor nøye du vedlikeholder gummien, kan du forlenge aldringsprosessen, men du kan ikke stoppe den.
Derfor er det svært få Volkswagens med originale tetninger som ikke har sprekker. Det samme gjelder ledningsnettet, bytt det ut når det begynner å vise sprekker, først da er du sikker på å ha en god tetning mellom ledningsnettet, karosseriet og dynamoen.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet