VW Bus-karosseriet er selvbærende, men hvis deler av karosseriet fjernes, kan det påvirke konstruksjonen.
Når det gjelder VW Bus-modeller som er utstyrt med venstre og høyre lastedør eller takluke fra fabrikken, påvirkes konstruksjonen i så stor grad at det er nødvendig med ekstra forsterkninger. I Volkswagen-modeller som hadde disse alternativene, ble det lagt en ekstra gulvplate under det eksisterende gulvet som kompenserer for tapet av styrke i taket eller siden.
Disse gulvplatene har også den store fordelen at de beskytter en stor del av undersiden. Når det gjelder Volkswagen Busser som er utstyrt med et undergulv fra fabrikken, vil forråtnelsesprosessen være mye mindre dramatisk enn hvis dette undergulvet ikke er til stede.
De fleste VW Bus-modeller har ikke doble lastedører eller åpent tak og dermed ingen ekstra gulvplater, men du kan alltid vurdere å montere slike ekstra gulv. Konstruksjonen tåler mer vekt, og undersiden av bussen er bedre beskyttet.
I utgangspunktet er undergulvene sveiset, men de kan også boltes fast. Dette gjelder først og fremst når gulvplatene monteres etter at restaureringen er fullført.
Merknad angående midtgulvet for Volkswagen Bus opptil 7.1967
Denne platen produseres ikke automatisk i en presse, men for det meste for hånd. Dette fører til ekspansjon og sammentrekning, noe som gjør at platen bøyer eller vrir seg litt. Etter montering vil dette fenomenet ikke lenger være synlig, så ikke anta at dette er en transportskade.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet