En lekkasje i inntaksbanen kan føre til plagsomme og noen ganger vanskelige å finne feil. Det dannes et vakuum, og hvis det oppstår en lekkasje, starter ikke motoren som den skal, går dårlig på tomgang eller stopper spontant. Innløpspakningen må derfor være av høy kvalitet for å tette skikkelig.
Enten det er en metallpakning, en ring eller en papirpakning, må du ikke bruke en flytende pakning, selve pakningen må gjøre jobben.
Hvis du har kjøpt et sett med pakninger, følger innløpspakningene alltid med.
Hvis du ønsker å modifisere (forstørre) innløpsportene, må du bruke en større pakning, se under fanen Alternativer der det er nevnt sterkere pakninger med større kontaktflate. De er laget av papir og kan klippes til ønsket størrelse. Selv om du monterer en innsugningsmanifold for større forgassere, trenger du sterkere pakninger. Disse er vanligvis utstyrt med en større fot med dører som også er større.
Merk: For Type 1- og Type 3-enkeltinntaksmotorer er dette en tetningsring som er presset så langt bort at det noen ganger knapt er synlig at ringen fortsatt er der. Mange monterer en ny tetningsring og glemmer den gamle, noe som fører til lekkasje, så fjern alltid den gamle ringen fra topplokket før du monterer en ny.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet