Siden den første Volkswagen Bus-serien for persontransport har bak- og sidevinduene vært utstyrt med beskyttelsesstenger eller -stenger.
Volkswagen hadde allerede under utviklingen oppdaget at bagasjeplassen ville bli svært begrenset i forhold til antall seter, og det fantes bare én løsning, nemlig å stable bagasjen høyt. Denne høye stablingen hadde også en ulempe, ettersom bagasjen kunne skli i alle retninger og dermed skade vinduene, og derfor ble de beskyttet av stenger.
Fra 1955 ble dette ytterligere utvidet med en bagasjeskinne mot baksetet. I USA fikk vindusbeskyttelsen raskt kallenavnet "jailbars", et begrep som også ofte brukes i Europa, og som de fleste nå vet hva betyr.
Fra T1 buss til Vanagon har "jailbars" blitt brukt og er alltid tilgjengelige, fra den minste skrue til komplette sett.
Alle deler, bortsett fra skruene, er laget av aluminium som opprinnelig, og brakettene er i tillegg forkrommet. Du kan polere rørene enda mer for å få dem til å skinne, selv om Volkswagen aldri har brukt denne prosessen i serie.
Også tilgjengelig som en Second chance-delDel med en ny sjanse
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet