Produktbeskrivning
På typ 1-motorer fram till september 1992 filtrerades oljan endast med filtret bakom sumpplattan. Det var först i oktober 1992 som Volkswagen slutligen ersatte det med ett mycket bättre filtreringssystem, med ett modernt filter monterat bakom oljepumpen. Typ 3-motorer hade inte ens detta som standard.
På CT/CZ, typ 4 och vattenkylda motorer sitter detta förbättrade filtreringssystem direkt, inte på oljepumpen, utan som på alla moderna bilar mot vevhuset. Det är obegripligt att det skulle ha tagit så lång tid för typ 1-motorer, silen bakom vevhuslocket håller bara kvar grov smuts, medan ren motorolja är så viktig för en luftkyld motor, den är inte bara ett smörjmedel utan hjälper också till att kyla motorn.
Om du vill filtrera oljan bättre är detta externa stöd en gudagåva. Det kan monteras mellan oljeledningarna på t.ex. en extern oljekylare, eller om du inte har en extern oljekylare, med hjälp av en oljepump med filterflöde.
Du kan också använda din befintliga oljepump med ett lämpligt oljepumpslock som är utrustat med en extra flödeshastighet. Med en filterflödesoljepump passerar oljan från pumpen genom filtret och tillbaka till oljepumpen. Om locket lossas leds oljan till filtret, där den pumpas tillbaka genom huvudkanalen. För det senare alternativet måste huvudoljekanalen borras och utrustas med en adapter för returslang.
Denna adapter finns tillgänglig med inlopp och utlopp vända åt vänster eller höger, detta är bara var du vill montera adaptern och hur du hamnar med oljeslangarna.
Levereras utan oljefilter och anslutningar, ta det extra vid behov (listas på fliken tillval)
Oljefilteradapter med oljehålen till vänster
106 stycken i lager
209,46 kr (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Leveranstid 2-10 arbetsdagar
- Har du frågor, mejla info@paruzzi.se
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
| Tillverkare | Paruzzi BV |
|---|---|
| Tillverkarens adress | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Tillverkarens kontaktuppgifter | sales@paruzzi.com |
| Ursprungsland | Taiwan |
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 1825 |
|---|---|
| Märke | Paruzzi |
Dela via:
- Gäller för stock ersättning: | Type 1 motorer 10.1992 och senare | Observera: Passform på brasilianska och mexikanska bussar garanteras inte, om inte detta anges särskilt.
- Paruzzi nummer: 1826
- Original VW-nummer: 056115561G
51 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 1860
17 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 1861
3 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 1913
10 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för olje filter adapter # 1825 och # 3827 | Observera: Passform på brasilianska och mexikanska bussar garanteras inte, om inte detta anges särskilt.
- Paruzzi nummer: 1997
29 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 3827
9 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 3827
9 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.