Alustan ja korin välissä on useissa kohdissa kumipaloja tai -tyynyjä, jotka estävät vääntymisestä johtuvan vinkumisen ja narinan. Nämä palikat sijaitsevat takaistuinten korkeudella, ja niitä käytettiin sedan-malleissa vuoteen 1966 asti ja avoautomalleissa tuotannon loppuun asti.
Vuoden 1967 mallimuutoksen myötä tämä paikka poistettiin sedan-versiosta. Avoautoversiossa tämä kiinnityskohta säilyi tuotannon loppuun asti. Cabriolettimallissa oli paljon enemmän vääntöä, koska siinä ei ollut metallikattoa, joten tämä ylimääräinen kiinnityspiste säilytettiin cabriolettimalleissa.
Täydellisessä kunnostuksessa huomaat, että nämä kumilohkot ovat vuosien varrella haalistuneet tai niitä ei enää ole. Nämä kumiset välikappaleet ovat identtiset silloisten alkuperäisten kanssa, joten niiden paksuus on oikea.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine