Sulakerasia ei aina ole paras paikka sulakkeelle, varsinkin kun lisäät sähkölaitteita, joita ei ole asennettu tehtaalla mutta jotka tarvitsevat silti suojausta.
Volkswagen tajusi tämän jo varhain, kun lisävarusteita, kuten taustavaloja ja sumuvaloja, tuli saataville. Johdinsarjaa kehitettäessä lisävarusteita ei otettu huomioon, enemmän tai vähemmän pakon edessä rivisulake asennettiin puristimella tuulettimen suojukseen.
Tätä kelluvaa sulaketta (sarjasulaketta) käytettiin sitten kaikenlaisten lisävarusteiden, kuten lisälämmityksen, radion ja monien muiden sellaisten lisävarusteiden, joita ei ollut tehtaalla.
Vanhemmissa Volkswageneissa johdot on ruuvattu kiinni eristämättömällä liittimellä. Seuraavassa mallissa johdotukset liitetään lattatulpilla. Lattatulpat katoavat koteloon, joten ne eivät voi aiheuttaa oikosulkuja, mikä on mahdollista vanhemmissa malleissa. Tämä on myös syy siihen, miksi Volkswagen on muuttanut tämän sulakkeen muotoilua ja kytkentätapaa.
Tässä kuvassa näkyvä rivisulake on tarkka kopio alkuperäisestä ja siinä on 8 ampeerin sulake. Tarkista, että tämä on oikea sulake kytkemääsi laitteeseen ja hanki tarvittaessa oikea lisäsulake (katso välilehti "Options").
Huomautus : Muista tilata sopiva pidikkeen kiinnike (ks. välilehti "Vaihtoehdot"), sillä rivisulake on kiinnitettävä paikalleen eikä se saa roikkua vapaasti.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine