Monilla ihmisillä on taipumus aliarvioida tai jättää huomiotta se, että kaikkia lukkomuttereita ei voi käyttää samaan tarkoitukseen.
Tunnetuin lukkomutteri on nailonlukolla varustettu lukkomutteri, jota myös Volkswagen käyttää silloin tällöin, mutta sitä ei voi käyttää kaikkiin tarkoituksiin.
Tässä luetellut mutterit on tarkoitettu sovelluksiin, joissa tarvitaan takuuvarma lukitus, mutta jotka eivät saa ruostua ja joissa niiden on kestettävä korkeita lämpötiloja ja/tai kestettävä nesteitä, jotka voivat vaikuttaa lukkoon. Ne ovat kuparipinnoitettuja, ja lukituksen aikaansaamiseksi niiden yläosa on soikea. Nämä mutterit (kuten kaikki muutkin itselukkiutuvat mutterit) on luonnollisesti tarkoitettu vain kertakäyttöön. Uudelleenkäytössä lukitus katoaa, mikä voi johtaa hengenvaarallisiin tilanteisiin. Nämä mutterit ovat hyvin samankaltaisia kuin niin sanotut kuparoidut pakokaasumutterit, joita käytettiin myös joissakin Volkswagenissa, mutta ei kaikissa malleissa.
Volkswagen käytti näitä itselukkiutuvia muttereita alla olevissa sovelluksissa, eikä niitä saa korvata minkään muun tyyppisillä muttereilla. Näytetty määrä osoittaa, kuinka monta tarvitaan, jos ne on vaihdettava kaikki.
TYP-1 Kupla:
- tyyppi 1 ruiskutus vuodesta 1976 vuoteen 1.1980 4 kpl
- lämmönvaihtimen putki väliputkessa 1600cc Type 1 injection 1976-1.1980 4 kpl
- jousen ylälaakerointiyksikkö 1303-7.1973 6 kpl
- ohjaustangon kiinnitys kiinnitystelineeseen (oikea) 1303 8.1973 alkaen 1 kpl 1 kpl
- ohjaustangon kytkentä 1.1986 alkaen 4 kpl 4 kpl
- ohjaustangon laippa 1.1986 alkaen 1 kpl
- ohjaustangon laippakiinnitin 1.1986 alkaen 1 kpl
- kompensoiva jousitanko (vakaaja) alla 1.1986 alkaen 2 kpl
TYP-2 Pallokeula:
- tyyppi 1 alkaen 8.1971 4 kpl
- automaattivaihteiston valintakytkin 8.1972-7.1975 1 kpl
- ohjauspylvään kytkentä vuodesta 1974 (alusta 214 2164 060 ) 4 kpl
- ohjaustangon laippa vuodesta 1974 (alusta 214 2164 060 ) 1 kpl
- takaluukun pidennyssaranojärjestelmä 8.1974 alkaen 2 kpl 2 kpl
Vanagon :
- ohjaustangon kiinnitys koriin 4 kpl
- imusarjan tuki turbodieselmoottori 1 kpl
- ruiskutuspumpun kiinnitys turbodieselmoottori 1 kpl
- ohjaustehostimen pumpun kiinnitys dieselmoottorit 1 kpl
- moottorin kiinnitys koriin bensiinimoottorit 4 kpl
- moottorin kiinnitys koriin dieselmoottorit 7.1982 asti 4 kpl 4 kpl
- moottorin kiinnitys koriin dieselmoottorit 8.1982 alkaen 2 kpl 2 kpl
- pakokaasun väliputket kyynärpäässä WBX vuodesta 1987 alkaen (Synco vuodesta 1985 alkaen) 4 kpl
Tyyppi 3:
- moottorin tuki jousituskumiin vuodesta 1968 alkaen 4 kpl
- automaattivaihteiston valitsimen tuki 1 kpl
- ohjauspylvään kytkin 4 kpl
- kompensointijousitanko (vakaaja) alapuolella heiluriakseleilla 2 kpl
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine