Kun etuakseli on madallettu, sinulla voi olla ongelmia pallonivelten kanssa, sillä ne voivat kallistua liian vähän ja törmätä jatkuvasti päätä vasten. Tämän välttämiseksi on olemassa sopiva ratkaisu, nimittäin näiden madallettujen pallonivelten asentaminen, joita voidaan kallistaa paljon enemmän.
Laskemisen tai nostamisen takia pallonivel kallistuu normaalia enemmän, mitä alempana auto on, sitä enemmän pallonivel kallistuu siihen pisteeseen asti, että pallonivel ei enää voi mennä pidemmälle. Jos pallonivel saavuttaa jatkuvasti päätepisteen, sillä on seurauksia paitsi käsiteltävyyteen myös pallonivelen kulumiseen ja yleiseen mukavuuteen. Nämä muutetut pallonivelet voidaan kallistaa paljon pidemmälle, mikä ratkaisee tämän ongelman.
Huomautus : Hio vääntövarsien vipu, johon pallonivel on tarkoitus sijoittaa. Jos tarvitset yli 2 tonnin painetta tämän pallonivelen asentamiseen, älä pakota sitä väkisin, vaan poista pieni reuna. Jos et tee niin, pallonivel jää jumiin, mikä vaikeuttaa ajamista ja voi johtaa vaaratilanteisiin.
Varoitus : Älä koskaan käytä rasvaa painettaessa ja jätä lovi pallonivelen reunaan ajosuuntaan, vääntövarressa on myös merkki (lovi).
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine