Alustan runkopään ruostumisongelmat alkavat yleensä pohjasta, jossa syynä on usein pääsylinterin vuoto. Jarruneste on hyvin aggressiivista ja aiheuttaa ruostetta. Siksi vuotanut jarruneste on puhdistettava perusteellisesti heti, jotta myöhemmiltä vaurioilta vältyttäisiin.
Tämä alalevy korvaa alkuperäisen, sitä ei ole tehty ruostuneen osan peittämiseksi. Jos vaurio on odotettua suurempi, täydellinen alustan pää on myös lueteltu oheisosat-välilehdellä.
Huomio! Volkswagen TYP-1 Kupla 1200, 1300 ja 1500, Karmann Ghia ja VW Thingin vuoden 1965 jälkeen valmistettujen ajoneuvojen alapuolella ei ole jarruletkunpidikkeitä, siirrä ne vanhasta peltilevystäsi. Vuoteen 1965 asti ne oli asennettu sarjaan. Tämä ei koske VW 1302- ja 1303-kuoriaisia
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine