Yleisimpiä rakennusvuosia varten takalokasuojaa on saatavana kahta eri laatua, joissa teräksen paksuus, istuvuus ja kopiointitarkkuus ovat suurimmat erot. A-laadun takalokasuojat ovat identtiset alkuperäisen kanssa, teräspaksuus on sama ja istuvuus täydellinen. B-laatuisia takalokasuojia voi kuvailla kohtuullisiksi istuvuuden suhteen, mutta niiltä ei todellakaan voi odottaa ihmeitä. Joudut säätämään ja taivuttelemaan peltiä siellä täällä, mutta se on paljon halvempaa.
VW TYP-1 Kupla 1200:n 8.1974-12.1977 ja VW TYP-1 Kupla 1303:n 8.1974 ja sitä seuraavina vuosina valmistettujen mallien takalokasuojalevyssä on syvennys moottoritilan valaistuksen tai hälytysjärjestelmän lisäkytkintä varten. Tämä suojaa johdotusta, mikä ei ole koskaan ollut käytössä eurooppalaisissa VW TYP-1 Kuplaissä. Voit poistaa lokeron ja johdotusletkun ja hitsata reiän, jos haluat säilyttää sen 100 % alkuperäisenä. Jos alkuperäisyys ei ole sinulle tärkeää, voit harkita tämän lisäkytkimen käyttöä. Tässä esiliinassa ei myöskään ole kannentiivistekanavaa konepellin kumia varten. Jos haluat asentaa sen alkuperäisen tapaan takalokasuojan päälle, ota kanava lisäksi.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine