Tämä kumi varmistaa, että kyseisen osan loppu saavutetaan sujuvasti.
Tätä kumia on käytetty erilaisissa Volkswagen Bussin sovelluksissa, ja monissa tapauksissa se puuttuu tai se on huokoistunut, jolloin se ei enää voi täyttää tehtäväänsä kumipysäyttimenä.
Volkswagen TYP-2 Pallokeula -bussissa ja sen seuraajassa, VW Vanagonissa, liukuovien pysäytyksessä käytetään vain yhtä kumia. Erittäin ylellisissä malleissa kumia käytetään myös automaattisen askelman pysäyttäjänä.
Ambulanssina käytetyssä Volkswagen TYP-2 Pallokeulaissa paarikiskojen pysäyttämiseen käytettiin kahta kumia.
Samaa kumiosaa käytetään myös VW Vanagonissa, joka on varustettu poljinlaudalla olevilla tehojarruilla (servojarruilla). Pysäyttimien määrä voi vaihdella valmistusvuodesta riippuen.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine