Useimmat Volkswagen Bus -mallit aloittivat elämänsä työkoneina, joiden kosmeettinen hoito ei ollut niinkään tärkeä asia. Sivurahdin oven ja takaluukun kahvat ovat kärsineet paljon ja ovat useimmiten pahoin vaurioituneet. Nykyään elämme ylösalaisin olevassa maailmassa, jossa näitä hyötybusseja hemmotellaan ja jokainen yksityiskohta on palautettava entiseen loistoonsa.
Nykyään elämme ylösalaisin olevassa maailmassa, jossa hyötyajoneuvoja hemmotellaan ja jokainen yksityiskohta on palautettava entiseen loistoonsa.
Välilehdellä "muut mallit" luetellaan jäljellä olevien lastausovien kahvat ja kahvat.
Huomautus : Emme suosittele tätä, mutta haluamme huomauttaa, että joissakin malleissa vanhan lukon voi siirtää avaimen säästämiseksi. Sylinterilukko on kiinnitetty sivussa olevalla hyvin pienellä hylsypultilla, joka voi olla piilossa täytekerroksen takana, tai metallitapilla, jonka voi vetää ulos tapin ulosvetotyökalulla. Tarkista huolellisesti, että vanha sylinterilukkosi on samanlainen kuin uusi purettu lukko. Jos se eroaa, se saattaa sopia, mutta lukko ei toimi tai toimii huonosti.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine