Ylimääräinen öljypohja
Ylimääräinen öljypohja lisää öljytilavuutta, jotta öljyä riittää aina pitkiin kierroksiin ja nopeisiin kiihdytyksiin (jotta öljypumppu ei imisi ilmaa). Samalla lisätty lisäöljy takaa paremman jäähdytyksen. Jäähdytystä lisätään entisestään asentamalla kotelo nykyisen kotelon alle moottorin tuulen keskelle. Tulos on heti havaittavissa, jos sinulla on öljynlämpötilamittari, se näyttää alhaisempaa astelukua kuin ennen. Lisääntyneen öljymäärän ansiosta öljy säilyy myös pidempään hyvässä kunnossa, mikä ei tarkoita, että voit pidentää vaihtovälejä. Saatavilla on yhteensä kolme erilaista koteloa, katso välilehti "vaihtoehdot".
3.3 litran öljypohja
Tämä on suurin öljypohja. Mitat eivät ole liian suuret, mutta jos VW:si on erittäin matala, tämä voi olla esteenä. Varmista ennen tilausta, että moottori ei ole liian matala. Mitat ovat 390 x 245 mm 85 mm:n korkeudella. Lisäsuppilo asennetaan nykyisen öljypohjan pohjalle, jolloin öljypohjan kansi siirtyy tämän lisäsuppilon alapuolelle. Pituuden kuromiseksi umpeen öljynimuletkua on pidennettävä yhdellä mukana toimitetuista jatkoputkista. Koska Volkswagenilla on ollut useita eri halkaisijoita imuletkuja, on mukana myös eri halkaisijoita jatkoletkuja, joten aina jää muutama käyttämättä.
Mukana toimitetaan asennustarvikkeet ja tiivisteet nykyisen kampikammion ja tämän uuden kampikammion sekä kampikammion öljypohjalevyn väliseen asennukseen. Öljypohjalevy ja öljysuoja eivät sisälly sarjaan; lisää ne tarvittaessa (katso välilehti "Lisävarusteet").
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine