Ohjausvaimennin on asennettu vulkanoiduilla holkeilla, jotka varmistavat, ettei siinä ole pelivaraa, mutta jotka samalla vaimentavat iskuja.
TYP-1 Kupla-, Karmann Ghia-, VW Thing- ja Type 3 -malleissa toinen holkki on asennettu ohjauksen vaimennukseen ja toinen ohjaustankoon tai ohjausvipuun. VW Busin ohjauksenvaimentimessa on molemmin puolin vulkanoitu holkki.
Kun vaihdat ohjauksenvaimentimen, tarkista, että sää ei ole muuttanut näitä holkkeja, minkä voi havaita kumin halkeamista, tai että metalli on löysällä. Kulunut holkki voi aiheuttaa helposti havaittavaa tärinää.
Irrota ohjausvipu ja/tai ohjauksen vaimennin, poista vanha(t) holkki(t), poista ruoste sisäpuolelta ja paina uusi(t) holkki(t) yleisrasvalla (katso välilehdet Vaihtoehdot).
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine