Alkuperäisyys on ensiarvoisen tärkeää monille vanhojen autojen omistajille. Jos on mahdollisuus säilyttää alkuperäinen, tilaisuus käytetään hyväksi. Jos jarrusylinterit on vaihdettava, voit ostaa uudet, mutta voit myös harkita jarrusylinterien kunnostamista, ainakin säilytät alkuperäisen ulkoasun.
Valitettavasti kaikkiin jarrusylintereihin ei ole saatavilla kunnostussarjoja. Mutta jos männät ovat halkaisijaltaan 19,05 mm, olet onnekas ja voit herättää nykyisen jarrusylinterisi henkiin. Tämä kunnostussarja sisältää uudet kupit, pölysuojukset, puristusjousen ja tyhjennyskorkin yhdelle jarrusylinterille. On tärkeää, että männät ja jarrusylinterin sisäpuoli ovat vielä hyvässä kunnossa eivätkä ole ruostuneet liikaa.
Huomautus: Monet ihmiset käyttävät jarrunestettä koko homman sujuvaan uudelleenrakentamiseen, tämä ei ole oikea menetelmä, jarruneste on hyvin aggressiivista eikä sillä ole voitelevaa vaikutusta. Käytä vain asennustahnaa, joka takaa paitsi sujuvan kokoonpanon myös pitkäaikaisen varastoinnin, jarrunesteellä saavutat juuri päinvastoin. Käytä asennusrasvaa mäntiin, sisäiseen jarrusylinteriin ja kaikkiin kumiosiin. Sisällytä tämä lisäosa, asennustahna on lueteltu Options-välilehdellä.
Repair instructions
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine