Jos moottori viritetään, on suositeltavaa vaihtaa myös jousituksen silentblockit, sillä alkuperäiset silentblockit ovat aivan liian pehmeitä, minkä vuoksi moottori tärisee nopeasti kiihdytyksen tai vaihteenvaihdon aikana. Se voi vaikuttaa jopa niin, että auto hyppää spontaanisti ulos vauhdista.
Näillä alumiinivahvisteisilla uretaanikumeilla näin ei enää tapahdu, ne ovat parhaita saatavilla olevia uretaanikumeja, ne ovat käytännössä tuhoutumattomia.
Kokoonpanon jälkeen huomaat heti, että moottorin värähtelyt välittyvät alustaan paljon paremmin kuin ennen, mikä johtaa mukavuuden heikentymiseen. Mutta myönnettäköön, että mukavuus ja urheilullinen ajaminen eivät kulje käsi kädessä, sen valinnan teet itse. Keskitietä voi vielä löytyä vaihtamalla takakumit ja jättämällä alkuperäiset kumit eteen.
Volkswagen TYP-1 Kuplaihin ja Karmann Ghioihin vuosilta 8.1972-12.1985 ei voi asentaa etukumia, mutta on olemassa vaihtoehto uretaanista, se on ns. muunnosadapteri, joka on mainittu vaihtoehdot-välilehdellä. Takakumit voidaan asentaa näille vuosille vain, jos myös vaihteiston ripustuskannatin vaihdetaan 7.1972 asti olevaan malliin (ks. vaihtoehdot-välilehden alla). Jos sinulla on TYP-2 Junakeula, voit vaihtaa vain takakumit, etukumin on pysyttävä alkuperäisenä, tähän ei ole saatavilla vahvistettua uretaaniliukukumia.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine