Näitä erityisiä onttokantaisia sylinteripultteja, joissa on kiinteä aaltomainen rengas, on käytetty Volkswagen Bus -ajoneuvoissa vasta mallivuodesta 1968 lähtien, vaikka ne ovatkin välttämättömiä nykypäivän ajoneuvotekniikassa.
Kiinteän alusrenkaan pultit kehitettiin tuotantoprosessin nopeuttamiseksi tai niitä käytettiin paikoissa, joissa irtonaisen alusrenkaan asentaminen ja irrottaminen on hankalaa tai joskus jopa mahdotonta, kuten esimerkiksi tilanpuutteessa.
Vaikka kyseessä on vakiovaruste, et löydä niitä rautakaupasta, vaan niitä valmistetaan massatuotantona, mutta pääasiassa autoteollisuutta varten.
Alla on VW Bus -malleittain ilmoitettu, missä näitä pultteja käytetään ja tarvittavien osien kokonaismäärä.
Volkswagen TYP-2 Pallokeula
- vaihtovirtageneraattorin laakerin suojus tyypin 4 moottoriin, tarvitaan 3 kpl
Volkswagen Vanagon
-hammashihnan kannen kokoonpano dieselmoottorit alkaen 3.1984 (VIN 24-E-0199 707 ) 1 kpl
-öljynsuodattimen tuki kampikammioon dieselmoottoreita varten 3 kpl
-WBX jäähdytysnesteletkujen kokoonpano oikeassa sylinterikannassa 2 kpl
-WBX-jäähdytysnesteen letkukokoonpano vasempaan sylinterikanteen 7.1985 asti, 2 kpl.
-vesipumpun hihnapyörä dieselkäyttöisiin autoihin, joissa on kaksinkertainen hihnapyörä 3 kpl
-hydraulipumpun tuki 1 kpl
-WBX jäähdytysnesteen johto termostaatille vesipumpussa 8.1985 alkaen 2 kappaletta
-ilmapumpun tuki 8.1985 alkaen, 3 kpl
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine