Vuonna 1967 tapahtuneeseen mallimuutokseen asti kaikki Volkswagen-bussit oli varustettu kardaanitapeilla, jotka korvattiin pallonivelillä.
Jos pallonivelessä on liikaa pelivaraa, vaihda kyseinen osa ja homma on hoidettu. Vanhempien nivelakselien kanssa tilanne on aivan toinen, joten täydellinen kunnostus kestää paljon kauemmin.
Täydellinen peruskorjaus oli aiemmin myös helpompaa, kun kardaanitappeja voitiin usein vielä käyttää uudelleen. Uusilla holkeilla ja laakereilla peruskorjaus oli valmis. VW-bussien korkean iän vuoksi on vain muutamia autoja, jotka eivät vaadi täydellistä peruskorjausta, ja monissa tapauksissa on väistämätöntä, että ohjaustapit on vaihdettava.
Akselitappien mukana toimitetaan holkki ja neulalaakeri.
Huomautus : Tarkistusta varten tarvitset useita osia, Vaihtoehdot-välilehdeltä ja Liittyvät osat-välilehdeltä löydät todennäköisesti tarvitsemasi osat. Lisäksi tarvitset erikoistyökaluja ja käytettävissäsi olevan puristimen työn tekemistä varten.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine