Ford käytti turvavyötä autoissaan ensimmäisen kerran vuonna 1956, ja vuonna 1959 Volvo teki siitä turvallisemman version, 3-pistevyön, jonka me tunnemme vielä nykyäänkin. Emme ole kovinkaan yllättyneitä siitä, että vanhemmissa automalleissa ei ollut tätä mahdollisuutta, mutta Volkswagen teki niin jo varhain, ja lisävarusteena voitte asentaa turvavyön.
Alkuvuosina jokaisella autonvalmistajalla oli oma kiinnitystapansa, myöhemmin tämä standardoitiin kiinteään kierrekokoon. Meidän Volkswagenissamme se ei ollut kovin erilainen. Siksi vanhemmissa vuosimalleissa, joissa on vyökiinnitys, sinun on käytettävä näitä sovittimia, jotta voit asentaa vyön käyttämällä uusien vöiden mukana toimitettuja vakiomallisia kiinnityspultteja.
Toimitetaan pareittain, mukaan lukien hihnan kiinnityspultit ja jousialuslevyt, jos sinulla on hihnat ilman kiinnityspultteja.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine