Kun sylinterin pää kunnostetaan, se koneistetaan lähes aina. Jotta puristussuhteesta ei tulisi liian suuri, sitä kompensoidaan sylinterin ja sylinterikannen väliin sijoitettavilla aluslevyillä. Monet tarkistusyritykset asettavat sylinterinpään pohjaan numeron, joka osoittaa, kuinka monta millimetriä sylinterin päätä on litistetty.
Näitä renkaita voidaan käyttää myös oikean iskutilavuuden ja siten puristussuhteen asettamiseen, kun käytetään esimerkiksi eri sylinterinpäitä kuin moottorin alkuperäiset sylinterikannet.
Älä koskaan käytä kahta rengasta päällekkäin. Jos tarvitset useamman kuin yhden renkaan, asenna 1 sylinterin ja sylinterikannen väliin ja 1 kampikammion ja sylinterin väliin (katso lisävarusteiden välilehti).
Jotta voit laskea puristussuhteen oikein, meillä on "moottorilaskuri", joka löytyy päävalikosta painikkeesta "Documentation", sitten "Technical data".
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine