Tarkista säännöllisesti, että jarrunestesäiliön korkki ei ole murtunut. Jarruneste on hyvin aggressiivista, joten vuotoja on aina vältettävä.
Kumikorkissa 7.1960 asti, jota käytetään myös Volkswagenin linja-autojen erityisessä säiliössä 7.1967 asti, on hyvin pieni reikä tuuletusta varten. Tee tämä tarvittaessa, jotta säiliö ei tyhjene, mikä voisi vaikuttaa jarrutustehoon.
Myöhempien mallien täysin mustassa jarrunestesäiliön korkissa on irrotettava korkki, joka on sandwich-korkissa. Korkki voidaan tarvittaessa irrottaa lisätuuletusta varten. Työnnä sisäpuolelta ohuella ruuvimeisselillä alempien tuuletusreikien läpi ja ponnista korkki ulos.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine