Kaikkien Volkswagen TYP-2 Pallokeula -busseihin asennettujen tyypin 4 moottoreiden lämmönvaihtimiin on asennettu ilmakanavan tarkastuskansi, jonka avulla pääsee käsiksi tuulettimen suojukseen asennettuun jäähdytysilmaventtiiliin.
Tämä venttiili varmistaa, että jäähdytysilma pääsee poistumaan ainoastaan tuulettimen suojuksesta. Jos tuuletin on asennettu eikä venttiiliä ole, moottorin jäähdyttämiseen käytetään moottoritilan lämmitettyä ilmaa, jolloin jäähdytys tapahtuu kuumalla ilmalla, mikä on kohtalokasta ilmajäähdytteiselle moottorille, ja jäähdytysilma on otettava mahdollisimman kylmänä tai ulkopuolelta.
Kaikkia tyypin 4 moottoreita ei ole varustettu tehtaalla lisätuulettimella, jolloin näistä venttiileistä ei ole juurikaan hyötyä, mutta ne ovat vakiovarusteena näissä moottoreissa. Volkswagen 411:ssä ja 412:ssä oli vakiotuuletin aikanaan, ja samaa moottoria käytettiin myöhemmin VW TYP-2 Pallokeulaissa, joten ne ovat siellä, mutta joskus niistä ei ole mitään hyötyä.
Jos lämmönvaihdin on vaihdettava ruosteen vuoksi, monissa tapauksissa myös tarkastuskansi on tehnyt tehtävänsä ja se on vaihdettava.
Älä unohda tilata myös tiivistettä, sillä tarkastuskannet ovat identtiset vuoden 1973 Volkswagen-uudistuksen kanssa, jossa käytettiin irtonaisen tiivisteen sijasta kannen sisäänrakennettua tiivistettä.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine