Product description

Värmen aktiveras med en knapp på den gamla Volkswagen och med spakar på de senaste årens konstruktion.

Värmekablarna som löper till baksidan av bilen och styr värmeväxlarna är anslutna till denna knapp eller spakar.

Kablarna är kopplade i par och delade i två på vänster och höger växlare för de sista åren av modellerna Bubbla, Karmann Ghia, typ 3 och VW Thing. För äldre modeller är det en lång kabel som är ansluten till mitten av centralknappen, det senare gäller även T1 bus.

För Volkswagen-bussarna från 1967 till 1972 placeras kablarna för höger och vänster värmeväxlare på separata handtag, varefter de placerades på en spak och kablarna kopplades till varandra. Det är därför du hittar två kablar här, en för den vänstra värmeväxlaren och den andra för den högra värmeväxlaren. Från 1972 till 1979 användes tre kablar, en under instrumentpanelen och de andra två till växlarna. Från och med denna period talar vi om en främre och bakre värmekabel.

Alla kablar (utom universalmodellen) levereras med en förtjockning i änden för montering i klämman på värmeväxlararmen.

Om du har en Kit-car baserad på ett VW-chassi (Buggy eller egen konstruktion) för vilken ingen lämplig kabel finns tillgänglig, kan du använda en universalkabel. Dessa universalkablar har ingen förtjockning i änden och är extra långa, du kan enkelt klippa dem till rätt storlek, du måste dra åt monteringsbulten i monteringsklämman lite längre än om det finns en förtjockning.