Product description
Dubbla ventilfjädrar kan generera mycket högre tryck än enkla standardfjädrar eller den högpresterande versionen av dessa fjädrar, vilket gör dem extremt lämpliga för högvarviga motorer på 6500 varv/min.
Vid montering av dessa ventilfjädrar är det nödvändigt att bearbeta cylinderhuvudet runt ventilstyrningen för att skapa ett mellanrum där de två fjädrarna kan glida in i varandra. Ventilfjäderhållare i krom-molybdän eller titan krävs också för att komprimera de två fjädrarna. Använd inte aluminiumhållare med dessa dubbla fjädrar, eftersom det högre fjädertrycket kommer att komprimera hållarna.
Vi rekommenderar också starkt att förstärkta vipparmsaxlar används, eftersom de vanliga axelklämmorna inte klarar av kraften från dessa fjädrar och kommer att gå sönder.
Vipparmsaxlar och ventilfjäderklämmor listas på fliken Alternativ.
4 stycken i lager
104,05 € (8 stycken)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 1 motorer 8.1960 och senare utom 30hp motorer
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 1731 |
|---|---|
| Märke | EMPI EU |
| Freight | No |
| Gängdiameter på inre fjäder | 2.87 mm |
| Gängdiameter på yttre fjäder | 3.89 mm |
| Inre fjäderdiameter | 23.11 mm |
| Maximal ventillyft | 16 mm |
| Yttre fjäderdiameter | 31.65 mm |