Produktbeskrivning

Axellåsringar, även kallade brickor, finns i olika utföranden men har alla samma funktion: att säkra en axel eller ett föremål. Detta kan göras på två sätt: genom ett yttre spår, som främst finns på utsidan av axlar, eller genom ett inre spår, som är utformat för att hålla t.ex. ett lager eller annan komponent på plats.

Låsringar har inte obegränsad livslängd. Korrosion eller frekvent (de)montering gör att de med tiden förlorar sin klämverkan. I händelse av korrosion är det alltid lämpligt att byta ut låsringen.

Nedan följer en översikt över användningsområdena för de låsbrickor som listas här, och det antal som krävs om du skulle byta ut alla brickor för detta ändamål.

Skalbagge
- torkaraxel på stångsystem från 8.1967 och senare, 1- 6 delar *

Karmann Ghia
- torkaraxel på stångsystem från 8.1967 och senare, 3 st

T1 bus
- bakluckans fjäderstöd på gångjärn från 8.1963 och senare, 4 st
- styrstång för skjutdörrslås, 2 st

T2-buss
- växelspak för automatiskt parkeringslås, 2 st
- kolvstång för gaspedal för automatisk broms i för- och bakruta, 1 st
- omkopplingsmekanism för givare vid automatisk växellåda, 1 st
- bakluckans fjäderstöd vid gångjärn, 2 st
- spak för skjutdörrslås, 1 st

VW Vanagon
- gaspedal kabelände Typ-4 motorer, 2 st dessa
- spak parkeringslås styrstång, automatisk, 3 st
- mitt- och bakre växelspakens låssprint från 8.1982 och senare, 2 st
- baklucka gastryckfjädrar, 2 st
- låsspak för skjutdörr till 7.1984, 1 st
- manöverspak för fällbart säte, 1 st

Typ 3
- kylluftstångssystem från 8.1963 och senare, 2 st
- växelspak för automatiskt parkeringslås, 2 st
- kolvstång för automatväxellåda fram och bak, 1 st
- Variant baklucka fjäderstöd vid gångjärn t.o.m. 1968 (VIN 369 076 517), 2 st
- torkaraxel på stångsystem 8.1967 till 7.1970, 3 delar

* beroende på modell och tillverkningsår