Produktbeskrivning
Det händer ofta att denna oljetrycksbrytare är orsaken till ett litet oljeläckage. Om det visar sig att brytaren inte fungerar alls kommer du inte att varnas när oljetrycket är för lågt, vilket kan leda till stora motorskador.
Om kontrollampan inte tänds när tändningen är påslagen är brytaren troligen trasig och måste bytas ut. När motorn är igång ska lampan slockna, om den lyser kan det tyda på lågt oljetryck; stanna motorn omedelbart och undersök saken.
Anmärkning för luftkylda motorer:
Gängan är konisk (avsmalnande), så strömbrytaren behöver inte skruvas in i änden.
Anmärkning för vattenkylda motorer:
På de senare WBX-motorerna och alla dieslar finns det två brytare som växlar till olika tryck. För att göra skillnaden tydlig har varje brytare sin egen färg, jämför detta med vad du kommer att beställa. Speciellt om två möjligheter ges. Brytaren tätar på den monterade brickan.
Oljetrycksvakt
26 stycken i lager
3,70 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17 (CET).
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Dieselmotorer utom Turbo Diesels 8.1984 och senare on olje filter bracket
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 71822 |
|---|---|
| Original VW-nummer | 068919081 N0138115 |
| Märke | Paruzzi |
| Anslutning | 1 stift |
| Färg | Svart |
| Gängstorlek | M10 x 1.0 |
| Tryck | 1.4 Bar |
Dela via:
- Gäller för för adapter #2600
- Paruzzi nummer: 2601
14 artiklar tillgängliga
inkl. moms
- Gäller för olika applikationer för: | Type 1 | Type 3 | T25/T3 buss | Type 181
- Paruzzi nummer: 72598
- Original VW-nummer: N0138115 N138111
24 artiklar tillgängliga
inkl. moms