Product description

Stabilisatorstången förbinder vänster och höger hjulupphängning. Dess syfte är att förhindra att karossen svajar vid kurvtagning.

Alla modeller är utrustade med en sådan fjäderstång som är en del av den främre och bakre upphängningen. Denna stång är en slags torsionsstång som vrider sig om ett hjul sjunker mer än det andra. Den är monterad på fjädringen (på fjädringsarmen) och är upphängd i gummi. Den är också monterad i gummi där den är fäst vid karossen.

Om gummit slits ut eller torkar ut kan svängstången skramla i det området. Du kan fortsätta att köra, men om gummit är helt utslitet kommer du att höra ett metall-mot-metall-ljud och fjädringen eller svängstången kan vara permanent skadad.

Vid varje rörelse av fjädringen rör sig svängstången i sina gummin, och ju mer du kör på dåliga vägytor, desto snabbare slits de ut. Men även i gamla bilar med få kilometer kan gummit gå sönder, så de torkas ofta ut.

Gummit som stabilisatorstången är upphängd i har flera funktioner. Å ena sidan fungerar de som en flexibel svängpunkt och å andra sidan absorberar de vibrationerna från fjädringen och förbättrar därmed komforten i bilen.

Volkswagen Vanagon har, jämfört med alla andra klassiska Volkswagen, en mer komplex konstruktion, stabilisatorupphängningen består av fler gummi och reservdelar. På flera flikar i vår onlinebutik kan du hitta alla andra delar som finns tillgängliga för stabilisatorn, om du behöver byta ut andra delar eller förnya hela.

Obs: I vissa delar nämns en kod M (tillvalskod), dessa delar är tillämpliga om detta tillval finns.

M136 : Utrustad som ambulans
M325 : Tillåten last på framaxeln 1,2 ton
M384 : Tillåten last på bakaxeln 1,4 ton

Om du är osäker på om detta alternativ finns, kontrollera tjockleken på stabilisatorstången (indikation på innerdiametern)