Product description
Alla bränsletankar måste ventileras, det är så att säga ett slutet system. Om så inte vore fallet skulle ett undertryck (vakuum) uppstå, vilket skulle påverka bränsletillförseln och eventuellt till och med leda till att bränsletanken imploderar. Av ovanstående skäl är varje bränsletank utrustad med en ventil, så att det utrymme som frigörs omedelbart fylls med luft (så att inget undertryck kan uppstå). Vanligtvis sitter denna ventil i tanklocket och är konstruerad så att luft kan sugas in, men inget bränsle kan läcka ut.
För att säkerställa korrekt ventilation av bränsletanken är tanken utrustad med ventiler på platser där luftbubblor kan bildas, som avlägsnar negativt eller positivt tryck via påfyllningshalsen eller ett expansionskärl. Övertrycket skapas genom att bränslet expanderar. Beroende på hur bränsletanken är konstruerad kan detta övertryck endast elimineras med hjälp av avluftningsrör eller så måste ett expansionskärl användas. I Volkswagen Vanagon används två expansionskärl för att samla upp övertrycket, vilka är anslutna till bränsletanken med rör.
Den avluftningsslang som nämns här är en förformad plastslang som det finns två av. De är anslutna med en flexibel slang till den nedre delen av expansionstanken och, å andra sidan, också med en flexibel slang till tryckexpansionsledningen.
Det rekommenderas också att byta ut slangen samtidigt, vilket anges på fliken alternativ.
10 stycken i lager
19,90 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
T25/T3 buss (exklusive Syncro)
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 70512 |
|---|---|
| Original VW number | 251201169B |
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |