Product description
Växellådsoljan får enligt Volkswagens specifikationer inte bytas var 10.000:e km, det räcker med att fylla på tills det rinner över. Det enda som Volkswagen föreskriver är att byta växellådsolja 1000 km efter en översyn, vilket gör att växellådan kan sköljas och alla kvarvarande tätningsrester och annan smuts kan avlägsnas efter servicen.
Det är dock nödvändigt att regelbundet rengöra avtappningspluggen, den är utrustad med en magnet som håller kvar metallskräp. Metallpartiklar bildas under växling, till exempel när kopplingen inte trycks in korrekt, vilket ger ett sprakande ljud.
Om du håller påfyllningslocket stängt kommer du att förlora mindre olja än när du skruvar av avtappningslocket, så påfyllning är tillräckligt.
Vi råder dig att inte fylla på utan att byta olja, det är inte en hög kostnad och färsk olja är alltid bättre än olja som har varit där i många år. Skruva i så fall av påfyllningslocket helt innan du tappar ur oljan.
Om avtappningspluggen inte skruvas loss med lämpligt verktyg (se fliken Alternativ) eller om du använder insexnyckeln medan allt fortfarande är under lera, kan avtappningspluggen skadas. I så fall måste du byta ut avtappningspluggen. Om magneten är trasig, vilket kan inträffa om den faller av misstag, måste även locket bytas ut.
Out of stock
8,25 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Bubbla:
export modeller 8.1960 och senare
standard modeller 1964 (VIN 115 247 527) och senare
Karmann Ghia:
8.1960 och senare
Buss:
6.1959 till och med 7.1967
Type 3:
alla år
Type 181:
alla år
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpecifikationer
| Paruzzi nummer | 4826 |
|---|---|
| Original VW number | 113301141B |
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |
| Gängstorlek | M24 X 1.5 |