Product description
Växellådsoljan behöver inte bytas ut enligt Volkswagens specifikationer. Det räcker att fylla på olja var 10.000:e km tills det rinner över. Det enda som Volkswagen föreskriver är att byta växellådsolja 1 000 km efter en översyn, så att växellådan spolas och befrias från packningsrester och annan smuts som finns kvar från översynen.
Vi råder dig att inte fylla på växellådan utan att byta olja omedelbart. Det kostar inte mycket, och färsk olja är alltid att föredra framför olja som har använts i många år.
På modellerna T2 bus och VW Thing med reduktionsväxellåda har den nämnda pluggen en extra funktion: den fungerar både som påfyllningslock och som avtappningsplugg. Volkswagen rekommenderar också att endast tanka, men även då är det lämpligt att byta oljan, eftersom man inte vet hur länge den har funnits i fordonet.
Om påfyllningslocket och avtappningspluggen inte skruvas loss med rätt verktyg (se fliken "Alternativ"), eller om sexkantnyckeln trycks in medan allt fortfarande är täckt av lera, kan detta skada locket inuti, vilket gör att sexkantnyckeln rundar av hålet. I detta fall måste du byta ut pluggen.
Det röda i gängan på det nya tanklocket är ett tätningsmedel som säkerställer att locket är 100% läckagesäkert. Om du skruvar av locket vid ett senare tillfälle behöver du inte applicera tätningsmedel på gängan igen.
202 stycken i lager
2,95 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
växellåda påfyllningsplugg för:
alla modeller
och as reduction box fill- och avtappnings plug för:
Buss till och med 7.1967
Type 181
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpecifikationer
| Paruzzi nummer | 4822 |
|---|---|
| Original VW number | 012301127F 113301123A 111301127B |
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |
| Gängstorlek | M24 x 1.5 |
| Nyckelstorlek | Insexnyckel 17 mm |