Produktbeskrivning

Fram till 1965 klämdes strålkastarkablarna fast i en bakelitplugg som pressades på strålkastaruttaget.

Detta system visade sig vara känsligt för fukt och Volkswagen ersatte det senare med en plastkontakt. Med denna senaste version händer det ofta att hela kontakthuset skärs av från ledningsnätet och återmonteras efteråt på grund av bristande kunskap. Naturligtvis ska det inte vara så, det är att be om problem.

Genom att använda en liten skruvmejsel för att trycka på kontaktens hulling kan du enkelt ta bort kontakten från huset. Böj sedan tillbaka kroken och tryck in den i höljet tills den snäpper på plats.

När hela saken är avskuren måste du montera nya pluggar, du behöver ett speciellt krympverktyg som kan hantera böjda kabelskor. Inte alla har sådana tänger i sin verktygslåda, och att köpa dem speciellt är ganska dyrt, särskilt eftersom böjda kontakter bara finns på strålkastare.

Men för varje problem finns det en lösning med dessa kontakter som har 29 cm kabel. Tillräckligt långt för att dra dem inuti, varefter du ansluter dem till de befintliga ledningarna med en flat stiftkontakt (visas i fliken alternativ).

För åren fram till 1965 är det mycket enklare, om bakelitkontakterna är trasiga eller kontakterna är korroderade kan du enkelt byta ut dem, dessa ersättningar är en identisk reproduktion av originalet.