Produktbeskrivning

Denna elektriska bränslepump krävs vanligtvis när flera förgasare är monterade i tunna motorer, bränslepumpen har en högre flödeshastighet än den mekaniska pumpen och är inte beroende av motorvarvtalet.

Bränslepumpen roterar fritt när förgasaren är tillräckligt fylld, så en returslang är inte nödvändig.

Den mekaniska originalpumpens hål i motorns vevhus måste tätas med en täckplatta (se fliken Alternativ).

Denna roterande elektriska bränslepump levereras med ett monteringsfäste och två klämmor.

Eftersom denna bränslepump inte suger utan trycker, är det lämpligt att placera pumpen lägre än bränsletanken.

Denna bensinpump är endast lämplig för 12 volts förgasarmotorer, har 8 mm slanganslutningar och en flödeshastighet på 90 liter per timme vid ett tryck på 0,27 till 0,38 bar.

Vi rekommenderar starkt att du installerar säkerhetsreläet (se fliken Alternativ) så att bränslepumpen stannar så snart motorn stannar.

Detta är en högkvalitativ pump, om du letar efter ett billigare alternativ kan du också välja kvalitet B-versionen (se fliken Alternativ).

Många monterar en elektrisk bränslepump i motorutrymmet och ofta monteras den på motorn, ett logiskt val men inte den säkraste platsen. Det är bättre att hålla den borta från motorrummet och placera den någon annanstans. Monteringen kommer då att ske på chassit eller karossen med nackdelen att vibrationer förs vidare, detta kommer att kännas och höras i kupén. Genom att montera bränslepumpen med vibrationsdämpare blir du av med dessa för gott. Det är därför tillrådligt att beställa dessa direkt, de listas på fliken "alternativ".

Obs: För bränslepumpens livslängd och tillförlitlighet är det viktigt att installera ett bränslefilter framför pumpen. Garantin gäller inte om det visar sig att pumpen har kärvat på grund av föroreningar.