Product description

Stabilisatorstången begränsar lutningen i kurvorna och hindrar hjulet från att glida av vägen. Utan en stabilisator blir bilen ostadig i sin hantering och därmed oförutsägbar. Ju tjockare stabilisatorstång desto bättre effekt, och därför är det lämpligt att varje bil byter ut den befintliga (tunna) stabilisatorstången mot en tjockare. Dessa tjockare stabilisatorstag är 19 mm tjocka och ger en betydande förbättring av köregenskaperna (utom modellen för pendelaxeln* bak, detta är en helt annan modell).

Framtill:
Dessa stabilisatorstänger levereras med en uppsättning uretangummi (som också finns tillgängliga separat för de vanligaste modellerna). Monteringsfästena ingår inte, men för de torsionsfjädrade modellerna (Bubbla 1200-1300-1500, Karmann Ghia och Kübel) är det lämpligt att ta de speciellt avsedda fästena i tillägg. Du kan använda dina befintliga fästen, men det är ett fruktansvärt jobb att montera dem på de styvare uretangummierna. För 1302 och 1303 Bubblas kan du använda de befintliga konsolerna utan problem, men om de inte längre ser bra ut rekommenderar vi att du byter ut dem.

Obs : För bilarna med mellanaxel* bakfjädring rekommenderar vi starkt att du inte bara installerar en tjockare främre stabilisator utan också en bakre stabilisator, om du bara byter ut den främre stabilisatorn blir bilen mycket oförklarlig och effekten fungerar tvärtom. För bilar med pendelaxlar gäller inte detta (även om köregenskaperna blir mycket bättre om man även monterar en bakre stabilisator).
Främre stabilisatorstänger finns för de torsionsfjädrade modellerna (Bubbla 1200-1300-1500, Karmann Ghia och Kübel) i standardversion, sänkt och smalare version. Använd inte en standardstabilisator på en sänkt bil, din stabilisator kommer att vara för låg och fungera som en snöplog. Detta gäller inte för 1302 och 1303 Bubbla, vilket är anledningen till att samma artikelnummer anges för både standardhöjd och den sänkta modellen.

Stabilisatorstång för standardhöjd :
#1390 : Bubbla, Karmann Ghia till och med juli 1965
#1391 : Bubbla 1200-1300-1500, Karmann Ghia, Kübel från augusti 1965 och senare
#1387 : Bubbla 1302-1303 till och med juli 1973
#1388 : Bubbla 1302-1303 från augusti 1973 och senare

Sänkta stabilisatorstänger :
#1394 : Bubbla, Karmann Ghia fram till juli 1965
#1395 : Bubbla 1200-1300-1500, Karmann Ghia, Kübel från augusti 1965 och senare
#1387 : Bubbla 1302-1303 fram till juli 1973
#1388 : Bubbla 1302-1303 från augusti 1973 och senare

Stabilisatorstänger för sänkta och smalare framaxlar:

#3394 : Bubbla, Karmann Ghia till och med juli 1965
#3393 : Bubbla 1200-1300-1500, Karmann Ghia, Kübel från augusti 1965 och framåt

Ersättningsgummi av uretan :
Dessa ingår i respektive stabilisatorstång, men finns även tillgängliga separat som reservdelar.
#3363 : Bubbla 1200-1300-1500 Karmann Ghia och Kübel

Monteringsfästen för stabilisatorer :
För 1302-1303 Bubblas är dessa likadana som original, och byte är endast aktuellt om de gamla är böjda eller rostiga. För de andra bilarna är detta fästen som kan användas för både original och tjockare stabilisatorstänger, men med fördelen att du kan montera dem lättare och är tillverkade av rostfritt stål. De kraftiga klämmorna är det bästa alternativet för modeller efter augusti 1965. De liknar mest originalet, med den skillnaden att du klämmer fast dem med en bult- och mutteranslutning istället för glidande klämmor. De universella klämmorna ser ut som stora slangklämmor som kan användas för alla byggen. För byggen fram till juli 1965 är detta därför den enda lösningen. Se till att du monterar denna version torrt, så använd inte silikonfett eller någon annan fet emulsion, annars kommer de att lossna efter ett tag. Alla klämmor levereras i set utan gummi.
#1299 : Universalklämmor för alla årsmodeller av Bubbla 1200-1300-1500, Karmann Ghia och Kübel
#3450 : Heavy Duty-klämmor för Bubbla 1200-1300-1500, Karman Ghia och Kübel från augusti 1965 och framåt
#4337 : Klämmor för Bubbla 1302-1303

Bakre :
Våra Volkswagens har ingen stabilisator bak som standard, det är därför ingen onödig lyx att montera en sådan, väghållningen kommer att förbättras avsevärt. För bilar med mellanaxlar* är detta, precis som den främre stabilisatorn, en 19 mm tjock stabilisator som är monterad på fjäderplattorna och på torsionsröret. För bilarna med pendelaxlar" är det en fjäderplatta som monteras på växellådan och trycker mot pendelaxlarna, vilket gör att hjulen inte fjädrar ut i onödan vid kurvtagning. Båda stabilisatorstängerna levereras som kompletta uppsättningar, inga ytterligare delar krävs.
#1392 : med pendelaxlar* Bubbla, Karmann Ghia och Kübel från augusti 1960 och senare, Bus från juni 1959 och senare
#1393 : med mellanaxlar* Bubbla, Karmann Ghia och Kübel

* svängaxlar kan kännas igen på 1 drivhylsa monterad på växellådssidan och med mellanaxlar (IRS) är de separata axlar (med homokinets) med drivhylsor på båda sidor