Product description
Tyvärr ser vi fortfarande regelbundet att standardmuttrar används för applikationer som kräver en högre hårdhet.
Det är mycket oklokt att montera en mutter med en annan hårdhet, Volkswagen använde det av en anledning, det kan faktiskt vara direkt farligt att använda en mutter och bult med fel hårdhet.
De M14 klass 10-muttrar som visas här är Dacromet-behandlade. Dacrometbehandlade muttrar och bultar är mer korrosionsbeständiga än galvaniserade. De är därför identiska med de original som Volkswagen levererade på 1990-talet.
Muttrarna användes endast för att fästa de främre stötdämparna på undersidan av Volkswagen Vanagon och för att montera fjäderplattorna på lagerhuset på VW T2 bus.
417 stycken i lager
4,30 € (4 stycken)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Spring plates:
Buss 8.1967 till och med 7.1979
Fram stötdämpare:
T25/T3 buss alla år utom Syncro
Syncro till och med 11.1988 (VIN 2--K-048 497)
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 21392 |
|---|---|
| Original VW number | N0110212 N110212 |
| Märke | EMC |
| Freight | No |
| Gängstorlek | M14 x 1.50 |
| Hårdhet | Grade 10 |
| Höjd | 10 mm |
| Material | Dacromet steel |
| Nyckelstorlek | 22 mm |