Produktbeskrivning
Ett skarpt skrapljud vid frikoppling beror ofta på ett slitet trycklager. För detta måste motorn demonteras, så det är lämpligt att kontrollera tryck- och kopplingsplattan ordentligt eller ännu hellre byta ut dem omedelbart.
Trycklagret är monterat på kopplingsgaffeln med clips, för den äldre modellen av trycklager #1520 måste clips beställas i tillägg, som endast finns i en viktad version (se fliken 'Alternativ')
Använd endast det speciella kopplingsmonteringsfettet (se fliken "Tillbehör") för korrekt och långvarig smörjning av trycklagret, primäraxeln, topplagret och eventuella monterade styrbussningar. Normalt fett kan smälta på grund av värme och hamna på kopplingsplattan.
111 stycken i lager
41,35 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17 (CET).
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Bubbla 1300, 1500 till och med 7.1970
Bubbla 1200 till och med 1972 (VIN 112 2670 582)
Karmann Ghia till och med 7.1970
Buss till och med 7.1970
Type 3 till och med 7.1970
Type 181 till och med 7.1971
Vill du veta var den här delen hör hemma? Konsultera exploded views.
Visa ritningSpecifikationer
| Paruzzi nummer | 1520 |
|---|---|
| Original VW-nummer | 111141165A 111141167C |
| Märke | LUK |