Product description

Med hög motoreffekt uppdagas fler problem som behöver förbättras och förstärkas. Till exempel differentialens sidoskydd. Det finns enorma krafter på dessa, så det är viktigt att inte förbise dem, förebyggande är bättre än botemedel. I många fall används också en förstärkt differential. Kombinationen av en förstärkt differential med standard sidoskydd är lika galen som en 200 hk motor kombinerad med trumbromsar, förr eller senare kommer det att gå fel.

Dessa sidoskydd är tillverkade av kraftig aluminium och klarar de höga krafter som frigörs utan problem.

Levereras individuellt.

Kåpan för pendelaxelväxellådorna är också utrustad med ett fäste för montering av kopplingens ytterkabel, med IRS-växellådorna återanvänd din befintliga.

#1491 : pendelaxel *
Bubbla från augusti 1960 och senare
Karmann Ghia
Buss från augusti 1959 och senare
Typ 3
Kübel

#1493 : mellanliggande axlar *
Skalbagge
Karmann Ghia
Typ 3
Kübel

* svängaxlar känns igen på en drivhylsa monterad på växellådssidan och mellanaxlar (IRS) är separata axlar (med homokineter) med drivhylsor på båda sidor.

För växellådan med mellanaxel måste mellanaxlarna justeras med packningar, beställ dessa i tillägg omedelbart, liksom en växellådspackningssats med de flesta nödvändiga packningarna och de separat listade packningarna som inte ingår i packningssatsen.
För mellanaxelväxellådan är det lämpligt att även beställa drivaxeltätningarna med den omedelbart.
Se fliken "alternativ".